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橋梁施工的影響因素有哪些?常見問題有哪些?

2022-06-20正負(fù)零學(xué)堂

  正負(fù)零學(xué)堂為大家?guī)?/span>橋梁施工的影響因素有哪些?常見問題有哪些的相關(guān)資訊,橋梁是生活中十分重要的一個交通樞紐,承擔(dān)的作用很大,但也意味著負(fù)荷很大,在橋梁施工中的一些影響因素以及常見問題有哪些呢?跟著正負(fù)零小編一起來看看吧!


橋梁施工


  一、橋梁施工的影響因素有哪些

  1、施工工藝

  施工控制主要是為解決施工中的問題所采取的措施,是為施工服務(wù)的;反過來,施工質(zhì)量的好壞又直接影響和決定控制目標(biāo)是否達(dá)成,因此,除要求施工工藝必須符合控制要求和標(biāo)準(zhǔn)外,在施工控制中也必須計入施工條件非理想狀態(tài)下帶來的構(gòu)件制作、安裝等方面的真實(shí)誤差,使施工狀態(tài)保持在控制之中,做到精益施工。

  2、結(jié)構(gòu)參數(shù)

  不論何種橋梁的施工控制和管理,必須考慮的重要因素就是結(jié)構(gòu)參數(shù),結(jié)構(gòu)參數(shù)是施工控制中結(jié)構(gòu)施工模擬分析的基本資料,通常,結(jié)構(gòu)參數(shù)的準(zhǔn)確度直接影響分析結(jié)果的準(zhǔn)確性和可應(yīng)用性。事實(shí)上,現(xiàn)實(shí)中橋梁施工運(yùn)用的結(jié)構(gòu)參數(shù)一般很難與設(shè)計所采用的結(jié)構(gòu)參數(shù)完全吻合一致,總是存在一定的誤差,所以,施工質(zhì)量控制和管理中如何恰當(dāng)?shù)赜嬋脒@些誤差,使結(jié)構(gòu)參數(shù)盡量接近橋梁真實(shí)結(jié)構(gòu)參數(shù),是設(shè)計者首先需要解決和考慮的問題。一般結(jié)構(gòu)參數(shù)主要包括:結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸、結(jié)構(gòu)材料彈性模量、材料容重、材料熱膨脹系數(shù)、施工荷載、預(yù)加應(yīng)力或索力。

  3、材料收縮、徐變

  在混凝土橋梁結(jié)構(gòu)中,通常材料收縮和徐變對結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形有較大的影響,主要是由于施工中混凝土加載齡期短、各階段齡期相差大等問題普遍存在引起的,因此,控制中要予以認(rèn)真研究,采用合理的、符合實(shí)際的徐變參數(shù)和計算模型。

  4、 施工管理

  橋梁施工控制的對象就是橋梁施工本身,施工管理好壞直接影響橋梁施工質(zhì)量、進(jìn)度等。特別是如果施工進(jìn)度不能按計劃進(jìn)行,就會給施工控制和管理帶來一定難度。如在懸臂施工的混凝土連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)橋中,如果梁相對懸臂施工進(jìn)度存在差別,就必然使兩懸管在合攏前等待不同的時間,從而產(chǎn)生不同的徐變變形,由于徐變變形較難準(zhǔn)確估計,那就容易造成合攏困難。


橋梁施工


  二、橋梁施工的常見問題有哪些

  1、支座的滑移、嚴(yán)重偏位問題

  通常橋梁施工的規(guī)模較大,在建工程需要負(fù)荷較大的壓力,這就容易導(dǎo)致橋梁的支座會出現(xiàn)嚴(yán)重的位移,同時,在支座安裝完成后,不能對支座的位置準(zhǔn)確定位,導(dǎo)致支座的位置固定不下來,支座發(fā)生嚴(yán)重的位移直接會導(dǎo)致支座與梁底之間的距離過大,導(dǎo)致支座的抗壓能力降低,梁體不能發(fā)揮出抗壓效果,造成梁體不能垂直,影響后期橋梁使用壽命和安全。

  2、橋梁柱墩結(jié)構(gòu)表面粗糙

  橋梁柱墩有時會出現(xiàn)表面比較粗糙的問題,這將影響橋梁的美觀度,這主要是模板處理不當(dāng)。同時,還會因材料不穩(wěn)定和施工質(zhì)量不保證出現(xiàn)大面積的修補(bǔ),導(dǎo)致橋梁的外觀存在缺陷,影響橋梁的外觀質(zhì)量。這在很大程度上與施工人員的技術(shù)水平有關(guān)系,主要是因施工人員不能準(zhǔn)確掌握混凝土震動的時間,對隔離劑也不能合理運(yùn)用。在橋面上還經(jīng)常會出現(xiàn)伸縮縫和材料變形導(dǎo)致的橋面不平整問題,這會使車輛經(jīng)過橋面時出現(xiàn)跳車問題,所以,在進(jìn)行橋梁施工中,應(yīng)該做好橋面伸縮縫的處理。

  3、鋼筋保護(hù)層的強(qiáng)度差

  為了保障大型車輛行駛中的穩(wěn)定性,在橋面上的鋼筋保護(hù)層要求必須具有較大的抗壓強(qiáng)度,同時,由于面對的自然環(huán)境比較復(fù)雜,因此,鋼筋保護(hù)層本身還要具有防腐蝕的能力,要求增大厚度。但是目前在橋梁施工中,對橋梁鋼筋保護(hù)層設(shè)計還存在不合理的地方,這對達(dá)到抗壓和防腐的目的都有一定差距。


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